为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

为何国际油价跌的这么狠,中国却没有出现大跌现象

因为中国油价有个保护机制，高于140美金每桶或低于40美金每桶的地板价，国内油价不作调整。所以这也就导致无论国外油价如何跌，跌的再负值也和我们的地板价没有关系。而且虽然国外油价暴跌，跌至每桶20美金一桶。或者是每卖一桶倒贴37美金，也不是说你买的他的油就真的倒贴给你钱。

美国原油产量也非常高，加上沙特的减产计划。导致石油价格暴跌，跌至世界历史上最低。这也和这次疫情有很大的关系，石油每天都在开采，生产，加工。但是工厂和工人等等由于疫情却没有开工，所以导致整个市场出现供大于求的的情况。石油的需求量减少了，也就导致石油价格下跌，油股出现熔断情况。之后这些国家签署协议，都进行减产，但是这个减产的效果并不是立马就显著的，需要长时间才会出效果的。

其实我国中石化，中石油也一直在赔钱。我国股市是每10天一调整，即使国外前几天都在下跌，对我们影响也是不大的，即使第十天依然下跌但是我们的地板价是40美金一桶，所以不会再低于40美金。这也是对我国国内市场的保护机制。石油下跌一是由于产量供大于求，好多油库储存出现饱和状态。油商屯的油也已经饱和，由于价格暴跌，所以油商也不能出售，出售就意味着赔钱。我国也是石油使用大国，但是我国的石油产量也不低，但是和产油大国是不能比的。

我国这次虽然石油没有大幅下跌，但是石油价格还是比以往要低。所以对很多企业还是非常有力的，石油的采购成本可以为他们省去一部分的费用。再加上我国复工复产，所以石油供需平衡。